Brigitte KUSTER, Maire du 17è, et les élus de la majorité municipale se félicitent qu’à l’issue du débat public sur le prolongement du RER E à l’Ouest, le Conseil d’administration du Syndicat des transports d’Ile-de-France adopte le tracé prévoyant un arrêt à Porte Maillot.
Dès le début de la concertation, Brigitte Kuster, Françoise de Panafieu, Députée de Paris, Catherine Dumas, Sénatrice de Paris, et Laurence Douvin, Conseillère de Paris, n’ont eu de cesse de réaffirmer la nécessité de prévoir cet arrêt essentiel.
En effet, cet arrêt permettra :
- De désaturer le RER A et la ligne 1 entre Porte Maillot et la Défense. La Porte Maillot est un pôle d’échanges en transports en commun emprunté par 7,5 millions de voyageurs par an,
- De multiplier les liaisons directes susceptibles d’accueillir un flux fourni de voyageurs en favorisant l’intermodalité avec le RER C,
- De dynamiser le Palais des Congrès qui accueille chaque année 700 000 visiteurs,
- D’améliorer la desserte en transports dans le cadre de la requalification de l’avenue de la Grande Armée et de l’axe Etoile – La Défense.
L’arrêt à porte Maillot est donc une chance pour la desserte du 17è arrondissement, et plus largement pour le développement économique de l’ouest parisien.
C’est une victoire de plus pour la majorité municipale du 17è en matière de transports en commun, après la décision de réaliser un arrêt à Pont-Cardinet dans le cadre du prolongement de la ligne 14.
Le 17è arrondissement est au cœur de deux grands projets de transports en commun : le prolongement du RER E à l’Ouest vers la Défense, et le réseau de transports du Grand Paris. Avec l’équipe municipale, j’ai donc souhaité que nous nous inscrivions dans ces débats, portés par la Commission Nationale du Débat Public (CNDP). Pour chacun de ces projets, en effet, une formidable opportunité s’offre au 17è arrondissement, pour une meilleure desserte de ces quartiers, du nord au sud.
Ainsi, les élus de la majorité municipale du 17è soutienne, dans le cadre du prolongement du RER E à l’Ouest, le tracé qui prévoit un arrêt à la Porte Maillot.
Concernant le réseau de transports du Grand Paris, nous militons pour qu’un arrêt à Pont Cardinet soit intégré, dans le cadre du prolongement de la ligne 14, colonne vertébrale du projet.
En tant qu’habitants du 17è arrondissement, vous êtes donc particulièrement concernés par ces deux projets majeurs, pour la desserte de nos quartiers, et pour le développement économique de nos territoires. Nous comptons sur vous !
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A l’occasion de l’ouverture du débat public sur le prolongement du RER E vers Mantes-la-Jolie, jeudi 7 octobre, Brigitte Kuster, maire du 17e, rappellera son souhait que soit réalisé un arrêt Porte Maillot conformément, d’ailleurs, aux interventions qu’elle a déjà faites en ce sens au Conseil du 17e arrondissement et au Conseil de Paris.
En effet, cet arrêt permettrait :
- De désaturer le RER A et la ligne 1 entre Porte Maillot et la Défense. La Porte Maillot est un pôle d’échanges en transports en commun emprunté par 7,5 millions de voyageurs par an,
- De multiplier les liaisons directes susceptibles d’accueillir un flux fourni de voyageurs en favorisant l’intermodalité avec le RER C,
- De dynamiser le Palais des Congrès qui accueille chaque année 700 000 visiteurs,
- D’améliorer la desserte en transports dans le cadre de la requalification de l’avenue de la Grande Armée et de l’axe Etoile – La Défense.
Autant d’éléments qui plaident indéniablement en faveur d’un arrêt Porte Maillot qui participerait à la valorisation de ce nœud de transports essentiel pour le développement de l’ouest parisien et de la proche couronne.