A l’occasion de son 15e Café du maire, Brigitte Kuster invite, jeudi 11 avril à 8h30,  les habitants du quartier Pereire/Saussure à la rejoindre à la brasserie Le Rouergue (34 rue Jouffroy d’Abbans) afin d’échanger librement sur la vie de leur quartier.

Un quartier en perpétuelle évolution puisqu’il jouxte les terrains Clichy-Batignolles. Cette proximité, qui occasionne au quotidien un certain nombre de difficultés pour les riverains du chantier, constitue avant tout une chance pour le développement du secteur, grâce notamment à l’arrivée d’un arrêt à Cardinet dans le cadre du prolongement de la ligne 14.

Si les sujets d’urbanisme ne manquent pas, Brigitte Kuster répondra également aux questions touchant aux aspects plus quotidiens de la vie de quartier : propreté, sécurité, animation culturelle… 

Le café est offert.

Brigitte Kuster, maire du 17e, se réjouit de l’accord intervenu hier au conseil régional sur le financement du prolongement de la ligne 14. La région Île de France a, en effet, décidé d’honorer sa participation à ce chantier fondamental qui permettra, enfin, de désaturer la ligne 13 et d’offrir à des zones jusqu’alors mal desservies une desserte digne de ce nom.

La maire du 17e se félicite particulièrement de l’arrivée de l’arrêt Cardinet – l’un des 4 futurs arrêts entre la gare Saint Lazare et la mairie de Saint Ouen – pour lequel elle s’est tant battue, et qui permettra de desservir le secteur Pereire-Saussure et le sud du futur quartier Clichy-Batignolles.

Brigitte Kuster espère qu’à l’instar du financement de ce projet, l’ensemble du réseau Grand Paris Express bénéficiera du même engagement.

La polémique enfle à juste titre autour de la gabegie financière que représente l’achat par la région Île de France d’un hôtel particulier en plein cœur du 7e arrondissement. Coût de l’opération : près de 19 millions d’euros.

Le pire, c’est que cette dépense, aussi somptuaire soit-elle, n’apporte pas le début d’une solution au véritable problème qui est la dispersion extrêmement coûteuse des services régionaux aux quatre coins de Paris et de la proche banlieue (28 millions d’euros par an en loyers et charges locatives pour les 10 sites administratifs).

Brigitte Kuster, maire du 17e, réitère donc la proposition qu’elle a déjà faite à Jean-Paul Huchon : installer le site unique du conseil régional aux Batignolles. En effet, le futur quartier Clichy-Batignolles, qui prévoit 140 000 m2 de bureaux, est la seule opportunité foncière restante à Paris susceptible de recevoir les 80 000 m2 d’un seul tenant dont a besoin la région Île de France.

Quelle meilleure implantation pour l’institution régionale qu’un site qui va accueillir la Cité Judiciaire, 3 000 logements, des équipements publics variés, 30 000 m2 de commerces, une desserte en transports en commun améliorée (avec le prolongement du T3 et arrêts supplémentaires à Cardinet et à Porte de Clichy sur la ligne 14), autour d’un parc de 10 hectares ?

Le dernier numéro de Paris DIXSEPT sortira en début de semaine prochaine. Veuillez d’ores et déjà trouver, en téléchargement ICI (457) sa version électronique.

Ce numéro met plus particulièrement l’accent sur la décision de créer un arrêt à Cardinet dans le cadre du tracé du Grand Paris Express – l’avenir des futurs transports franciliens résultant de l’accord historique entre l’Etat et la région Île de France. Vous y trouverez également la pétition POUR UN PARIS PROPRE à signer et à faire signer ! ainsi que toutes les sorties dans le 17e.

Suite à l’avis défavorable émis par le maire de Paris à l’encontre du projet de réseau de transport public du Grand Paris, Brigitte Kuster, maire du 17e, regrette cette opposition systématique et idéologique et constate qu’une fois de plus Bertrand Delanoë ne mesure pas les enjeux liés du Grand Paris, privant la capitale d’une formidable dynamique. 

A l’occasion de ce débat au cours duquel l’aménagement des terrains Clichy-Batignolles fut évoqué, Brigitte Kuster a dit sa satisfaction de voir le président de la République exprimer sa volonté d’intégrer, conformément à ce qu’elle demande sans succès au maire de Paris depuis près de deux ans, l’aménagement de la ZAC Clichy-Batignolles aux réflexions de l’Atelier international du Grand Paris. Ces terrains, qui verront l’arrivée du Tribunal de Grande Instance de Paris et la Direction régionale de la Police judiciaire, méritent en effet beaucoup mieux que ce que la Ville de Paris projette actuellement d’y bâtir.

Sur la desserte en transports de cette zone, le maire de Paris donne l’impression de naviguer à vue. Que n’a-t-on entendu à la Ville de Paris sur la proposition de Brigitte Kuster de construire un arrêt à Cardinet – au sud de la ZAC Clichy-Batignolles et à proximité du quartier Pereire – Saussure, l’un des moins bien desservis du nord-ouest parisien – dans le cadre du prolongement de la ligne 14 : trop coûteux, trop proche des arrêts Saint Lazare et porte de Clichy… Avant finalement de se raviser et d’adopter la position du maire du 17e…

 Le 17è arrondissement est au cœur de deux grands projets de transports en commun : le prolongement du RER E à l’Ouest vers la Défense, et le réseau de transports du Grand Paris. Avec l’équipe municipale, j’ai donc souhaité que nous nous inscrivions dans ces débats, portés par la Commission Nationale du Débat Public (CNDP). Pour chacun de ces projets, en effet, une formidable opportunité s’offre au 17è arrondissement, pour une meilleure desserte de ces quartiers, du nord au sud.

Ainsi, les élus de la majorité municipale du 17è soutienne, dans le cadre du prolongement du RER E à l’Ouest, le tracé qui prévoit un arrêt à la Porte Maillot.

Concernant le réseau de transports du Grand Paris, nous militons pour qu’un arrêt à Pont Cardinet soit intégré, dans le cadre du prolongement de la ligne 14, colonne vertébrale du projet.

En tant qu’habitants du 17è arrondissement, vous êtes donc particulièrement concernés par ces deux projets majeurs, pour la desserte de nos quartiers, et pour le développement économique de nos territoires. Nous comptons sur vous !

Téléchargez les argumentaires ICI

Brigitte Kuster, maire du 17e, membre du conseil d’administration du STIF au titre du conseil régional, prend acte avec intérêt des propositions pour améliorer le trafic de la ligne 13 énoncées par Annick Lepetit (Rénovation du matériel roulant, installation et déploiement de portes palières, augmentation de la fréquence des rames…).

Néanmoins, Brigitte Kuster souligne l’insuffisance de ces annonces, qui font figure de « mesurettes » au regard des problèmes structurants de saturation rencontrés sur ce réseau.

Aussi, nécessaires soient elles, comme par exemple le renforcement significatif de l’offre de bus en surface, ces propositions ne sauraient pallier à la charge de 116 % que supporte la ligne 13 aux heures de pointe, faisant vivre un véritable enfer à ses usagers.

Les efforts de l’ensemble des pouvoirs publics doivent donc tous converger pour mettre en œuvre au plus vite le prolongement de la ligne 14 vers la Mairie de Saint-Ouen, seule réponse viable pour soulager la ligne 13 et desservir de nouveaux quartiers, à commencer par la ZAC Clichy-Batignolles dans le 17è arrondissement.

Dans ce contexte, Brigitte Kuster rappelle la nécessité qu’un arrêt à Pont Cardinet soit réalisé, pour desservir efficacement le sud de la ZAC et les quartiers Pereire-Saussure, qui ne bénéficient d’aucune offre de transports lourds en commun.